Je quitte l'hôtel vers 7h . La personne de la réception n'est vraiment pas contente, pas très aimable. Est-ce parce je n'ai fait aucune excursion par son intermédiaire ?
2 nuits : 60 soles.
Pour trouver un autocar pour Nazca, il faut que je retourne à Pisco car il n'y en a pas de départ depuis Paracas.
Je traverse la route pour attendre, en face de l'hôtel, un "collectivo" pour Pisco et celui-ci ne se fait pas attendre. Après une minute et je suis embarquée. A Pisco je demande au chauffeur de me déposer à l'arrêt des autobus ou des "collectivos" pour Nazca. Un "collectivo" part quelques minutes après et je suis un peu étonnée que il se soit rempli si rapidement pour une aussi longue distance, mais après peut être un quart d'heure de route le taxi me demande où il me dépose. Il y a eu une erreur dans la prononciation du nom de Nazca. Je suis dans je ne sais quel village mais dont le nom doit avoir une sonorité voisine.
Le taxi me ramène à l'arrêt des autobus pour Ica où de là je pourrais prendre un autre autobus pour Nazca et tout se passe très bien ; l'autobus arrive rapidement. C'est un bus de la compagnie "Peru bus" et j'arrive à son terminal à Ica d'où un autre autobus part pour Nazca dans le quart d'heure. Juste le temps d'aller acheter un billet. Bien qu'il soit aussi un bus touristique, il s'arrête lorsque des personnes, sur le bord de la route, lui font signe et aussi pour en laisser descendre. Je suis à Nazca à 11h30. C'est parfait.
Tout ce déplacement ne m'a pas coûté plus de 20 soles et 4 h. (Retour sommaire)

Le centre ville et la fameuse "plaza de las armas" se trouve à gauche en sortant du terminal des autobus quelque soit la compagnie avec laquelle vous êtes venu. C'est la rue principale et la "plaza de las armas" n'est pas à plus de 500 m. Tous les hôtels et les restaurants se trouvent dans cette rue ou dans les rues adjacentes à droite ou a gauche. Le marché est à la gauche et derrière la place mais vous ne pouvez pas le rater il déborde un peu sur la place ou dans les rues qui y aboutissent.
A Nazca, je suis un rabatteur qui me propose un hôtel, l'hôtel "friend" pour 20 soles. L'hôtel n'est peut-être pas ce que l'on fait de mieux au point de vue des facilités (douche, toilette,...), mais l'ambiance est très sympathique. Il y a un grand salon extérieur où se retrouvent les hôtes. Tant pis pour le confort, je ne suis là que pour une nuit. (Retour sommaire)

Nazca est dans un désert de dunes, du sable, du sable et rien d'autre. D'après le guide de voyage, il n'y a à voir que les tombes pillées par les pilleurs et les fameuses figures tracées dans le sable par de soi-disant extra-terrestres et qui ne se voient que du ciel.
Le rabatteur me propose le vol qu'il est d'usage d'effectuer au dessus de la zone. Il n'y a rien d'autre à faire et lui ou un autre… Le vol me coûte 170 soles pour 30 min de vol + la taxe d'aéroport : 20 soles
Le rendez-vous est pris et je m'embarque pour l'aéroport. A l'aéroport, je peux lire l'affiche suivante " il n'est pas nécessaire d'acheter vos billet de vol par l'intermédiaire d'une agence. Il vous coûtera moins cher de l'acheter directement aux compagnies ". Ceci est intéressant à savoir. Ce ne sont peut-être pas les termes exacts mais l'idée est là ; seulement quand on les lit à l'aéroport c'est qu'on y est déjà et l'information arrive trop tard. Cette information serait plus à sa place dans les hôtels ou au terminal des autobus.
Donc c'est la conclusion à ce sujet est : acheter votre billet directement auprès des compagnies. Celle avec laquelle j'ai volé s'appelle "aerocondor". Je n'ai pas l'adresse mais sur le document qu'ils m'ont remis, il y a une adresse internet aerocondor.com.pe. Les compagnies d'aviation ont un bureau en ville sur le chemin qui conduit du terminal des autobus au centre-ville autrement on peut acheter le billet directement à l'aéroport.
L'aéroport se trouve à environ 10 klm de la ville ; on trouve facilement un taxi pour y aller et on attend qu'arrive d'autres passagers pour remplir les petits avions. C'est très propre très coquet bien organisé. Les avions ont l'air bien entretenus. Les pilotes portent un uniforme et il y a un contrôle des sacs à main et des passagers presque l'équivalent à un contrôle d'un aéroport international. (Retour sommaire)

Les lineas de Nazca
L'avion que je vais prendre est un petit cesna pour 3 personnes et j'embarque avec deux jeunes femmes japonaises très charmantes, très souriantes et très enthousiastes.
Lorsque je vois le pilote se mettre au "volant", je commence à penser que j'ai fait une grave erreur de me lancer dans cette aventure. Il est si gros que c'est son estomac qui manoeuvre l'avion. Je m'accroche solidement à la poignée mais je ne pense pas que cela serve à grand chose au cas où le poids du pilote nous entraînerait vers la chute.
Nous survolons donc ce qui l'on appelle les "linéas de Nazca". Suis-je un peu désabusée, mais nous les avons tant vu tant dans le livres et les films d'Arthus-Bertrand que je suis un peu déçue. Certes on voit bien les dessins, mais nous sommes un peu trop haut et l'avion passe un peu rapidement. Je pense que les images que nous avons vues soit à la télévision, soit dans les films ou dans les livres ont été prises par hélicoptère qui lui peut faire du surplace et que l'heure à laquelle vous survolez ces dessins est importante. Je fais ce vol vers 12h. et les lignes sont écrasées, il faut faire ce vol le matin ou le soir, au moment où les ombres sont importantes afin que les lignes soient mieux visibles.
Les japonaises en revanche hurlent littéralement d'enthousiasme c'est un bonheur à entendre et à partager. Je ne prends pas de photos je me pense que nos sommes trop haut et que nous allons trop vite pour avoir de bonnes photos et je suis trop occupée à m'accrocher à la poignée. A la descente de l'avion je vois les photos prises par les Japonaises et effectivement on ne voit quasiment rien. Ma perplexité devant ces figures vaut celle de tous les questionneurs et ces tracés sont fabuleux. Si toutes les lignes étaient des droites ou brisées, on pourrait penser au hasard de la nature mais il y a des lignes arrondies qui ne suivent pas les lignes de formation géologique. Il y eu assez d'interviews et de discussions à ce sujet pour que ne nous connaissions toutes les hypothèses qui ont été émises.

Retour à l'hôtel et ensuite promenade dans la ville où il est l'heure de prendre un verre en attendant le coucher du soleil.
Je dors très mal cette nuit ; des touristes anglophones ont chahutés très tardivement sur la terrasse sur laquelle donne la fenêtre de ma chambre et à 4h. du matin dans la rue quelqu'un s'est pris pour un coq et a essayé de faire lever le soleil. Je n'ai pas pu me rendormir. C'est dans de tel moment que ma bouilloire me rend de grand service car il est maintenant plus de 7h. et personne encore ne bouge dans l'hôtel et dans les rues tout est encore fermé. Jamais je n'aurai eu la patience d'attendre si longtemps avant de prendre mon café. De toute façon jusqu'à maintenant je n'ai rien vu qui ressemble à un café.
Enfin, il n'y rien dans les environs proches car en dehors de l'avenue principale, le marché et les alentours de la place de las Armas il n'y a pas beaucoup d'activité.
Il fait très froid bien sûr c'est l'hiver et à l'ombre ou dès que le soleil se couche il fait froid. (Retour sommaire)

Je prends un billet pour Arequipa. Tous les bus voyagent de nuit et partent à 22h ou 22h.30 selon les compagnies et arrivent à Arequipa à 7h. du matin. Ce qui fait que je reste une autre journée à Nazca, mais je dois libérer la chambre avant 12h. Je vais faire un tour en ville, au marché, déjeuner et j'achète quelques fruits (mandarines et bananes) et le reste du temps je le passe sur la terrasse couverte de l'hôtel. Il fait très chaud, peut-être plus de 30°C.
Je comprends maintenant pourquoi la majorité des touristes arrive le matin fait le vol au dessus des "linéas de Nazca" et reparte le soir. Je trouvais cela un peu rapide mais maintenant je comprends que c'est peut être la meilleure alternative.
J'attends également que le guide "Chino" me rende la monnaie (30 soles) de mon excursion au vol au-dessus des linéas de Nazca ; 30 soles n'est pas une somme importante mais c'est aussi une question de principe.
Enfin l'heure arrive et ramène Chino avec ma monnaie et je me rends à la station de bus.
Je ne sais si je l'ai dit mais je le répète ici, la station de bus est à environ 10 minutes à pied du centre ville et l'hôtel " Friend " où je suis, est un peu après la place. Je ne recommande pas spécialement cet hôtel. Bien sûr il y a la terrasse et une grande liberté de faire ce que l'on veut : l'accès à la cuisine, internet, la télévision, une place où on peut laver son linge, mais pour ce qui est des toilettes et des douches tout cela est un peu limite dans le domaine de l'hygiène. Je pense que pour le même prix on peut trouver mieux.
Jusqu'à maintenant les bus que je trouve pour voyager sont des autobus de luxe et je voyage en première classe. Il y a peut être d'autres options mais je ne les ai pas trouvées.
Nazco-Arequipa : 60 soles. ; Durée du voyage : 9h.
Le terminal de bus bien que plus petit que les précédents est organisé comme celui de Lima. Billet, accueil, organisation,...
C'est ce qui me déconcerte un peu ici au Pérou ; je trouve tout est trop bien organisé. Pas de retard, pas d'arrêt pour le déjeuner quand c'est nécessaire un plateau repas nous est servi dans le bus, il y a des toilettes comme dans un avion.
Peut-être plus tard renconterai-je des régions où les voyages me paraîtrons moins organisés pour les touristes.
L'autobus est très confortable, les sièges sont presque des couchettes. Un sandwich nous est servi dès le départ ce qui pour moi est bien venu. J'avais très faim. On s'installe pour la nuit et je dors comme un loir ainsi que, me semble t'il, tous les autres passagers.
Dans un village, un peu avant l'arrivée à Arequipa le bus est détourné par la grève ; la province de Arequipa est en grève pour trois jours ; rien ne reprendra avant jeudi. (Retour sommaire)

à Paracas

vers Arequipa